El velero Raig
El velero Raig
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Descubre la ingeniería y tecnología de nuestra embarcación autónoma de 2,95 metros de eslora. Navegación oceánica de alta precisión sin tripulación ni intervención humana directa, desarrollada en la Facultad de Náutica de Barcelona.
Pilares del diseño naval y tecnológico
Pilares del diseño naval y tecnológico
El Raig FNB integra tres sistemas fundamentales construidos a medida para competir en mar abierto y garantizar la máxima estabilidad y autonomía en cada derrota.
Aparejo y cubierta
Aparejo y cubierta
Equipado con vela mayor y foque textiles. Su proa presenta una superestructura mecanizada mediante CNC que eleva el francobordo con efecto a dos agua, impidiendo la entrada de agua en cubierta.
Casco y estructura
Casco y estructura
Monocasco laminado en fibra de vidrio con tejido a 90º y biaxial 45º. Incorpora una orza con bulbo y doble timón para optimizar el control del rumbo bajo cualquier condición de viento y ola.
Electrónica y algonitmos
Electrónica y algonitmos
Autonomía total programada a bordo. Sensores e instrumentos de viento y posición procesan datos en tiempo real para calibrar timones y velas sin comunicación remota continua.
Rendimiento y arquitectura hidrodinámica
Rendimiento y arquitectura hidrodinámica
Cada elemento del monocasco ha sido concebido para resistir la fatiga de largas travesías en el Mediterráneo. La configuración de doble pala de timón mantiene el agarre incluso con escora pronunciada, mientras que el bulbo de plomo asegura un par de adrizamiento óptimo para gobernar las velas textiles de alto rendimiento de manera autónoma.
Un banco de pruebas para la náutica del futuro
Un banco de pruebas para la náutica del futuro
El proyecto Raig FNB fomenta la transferencia de conocimiento entre la universidad y la industria marítima. Impulsamos a otras facultades y centros de investigación a medirse en la competición de navegación no tripulada y ofrecemos a empresas patrocinadoras visibilidad en hitos náuticos de primer nivel.
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